Opis techniczny Baltic Arena.

February 20th, 2010
   Baltic Arena to nazwa robocza stadionu piłkarskiego w Gdańsku na Letnicy.Ulegnie ona zmianie w momencie podpisania umowy z firmą która zaproponuje najwiekszą sume za nadanie jej imienia.Projekt architektoniczny przygotowała niemiecka firma Rhode Kellermann Wawrowsky z Dussedorfu.Koncepcja ta zakakuje wyglądem przypominającym kształtem i kolorem bursztyn.Stadion powstanie na betonowym nasypie i zajmię powierzchnie 3,6 ha.  Poziom 0      Poziom ten zarezerwowany będzie dla VIPów.Pomieści około 1500 osób i posiada osobne wejście.Wewnątrz znajduje się klub biznesowy.Poziom 1   W zachodniej części usytuowano szklane stanowisko monitorowania stadionu.Naprzeciw w części wschodniej znalazło miejsce studio telewizyjne i spikerskie.W części północnej znajdują się 24 loże ( dziewięcioosobowe) i balkon na 240 miejsc biznesowych.Znajdzie się tam również sekretariat,biuro obsługi, sklep i muzeum Lechii.Poziom 2   Przewidziany jako klasa biznes z 28 lożami (po 10 miejsc) i 280 miejscami.Konstrukcja tego poziomu pozwoli na inicjowanie spotkań biznesowych (możliwość łączenia z sobą loży, przez usunięcie ścianek działowych).Naprzeciw lóż znajdują się pomieszczenia biurowe.Poziom 3   Znajdą się tam stanowiska dziennikarskie i klubu prasowego.Resztę tego poziomu zapełnią falisto zaprojektowane trybuny dla widzów.Poziom 4   Poziom techniczny.Na tym poziomie znajdą się wyłącznie instalacje techniczne potrzebne do funkcjonowania stadionu.  Wymiary - 227 x 197 x 45 metrów.Powierzchnia - 33,9 haPojemność - 44 tyś widzów.Czas budowy - 2008-2010 rok.Koszt budowy - 623 mln zł.  

Ukraina ma problemy z organizacją Euro.

February 20th, 2010
  Ukraina boryka się z dużymi problemami związanymi z ME 2012. Kryzys spowodował brak zainteresowania inwestorów finansowaniem inwestycji na mistrzostwa w 2012 roku. Z zaplanowanych 15 miliardów euro wydatków aż 10 miliardów ma pochodzić od inwestorów.    Rząd Ukrainy chcę zachęcić do inwestowania w hotele (dotychczas nie ma żadnego pięciogwiazdkowego), lotniska ; Lwów - 144mln hrywien, Donieck – 381 mln hrywien i dwa porty lotnicze w Kijowie: „Kijów” - 355 mln i „Boryspil” - 3mld hrywien Pozostają też drogi a właściwie ich brak. Główne inwestycje drogowe to: obwodnica Kijowa – 16,4 mld hrywien i droga od granicy z Rosją (Szczerbakiwka) do trasy Kijów-Dowżańskij 1,2mld hrywien.   Dużym problemem rządu Ukrainy są przepychanki na wysokich stanowiskach. W lutym tego roku podał się do dymisji, minister finansów Wiktor Pynzenyk, gdyż nie zgadzał się on z polityką finansową rządu Tymoszenko. Na początku marca Rada Najwyższa zdymisjonowała ministra spraw zagranicznych Wołodymyra Ohryzkę a w czerwcu ministra obrony Jurija Jechanurowa. Oboje byli powiązani z prezydentem Juszczenką. 17 czerwca do dymisji podał się minister transportu, Josyp Winski. Powodem jego decyzji były „poważne rozbieżności z premier Julią Tymoszenko”. Chodziło o wstrzymanie reform w ministerstwie transportu i blokowanie przygotowań Ukrainy do ME 2012 przez rząd Juli Tymoszenko.    Czy Ukraina poradzi sobie z tymi trudnościami? Na przekonanie UEFA że wszystko jest w porządku, strona Ukraińska ma czas do 30 listopada 2009 roku. 
Bookmarks
Search
Archive